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〔記者黃鐘山/台中報導〕台中捷運藍線推動多年,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍今(26)日在市政會議中指出,市府廢除實質未達BRT標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,是讓捷運藍線起死回生的關鍵。林佳龍指出,市府將實質上並未達到BRT標準的台灣大道藍線BRT廢除,並修正為優化公車系統,不僅節省經費,也不會與捷運藍線衝突,而這正是藍線捷運可以通過交通部複審的關鍵因素。他又說,前市府時期捷運藍線計畫被交通部退回,主要反對的原因就是「既然有BRT,何必要有捷運藍線?」因此,新市府團隊要一次就規劃最好的捷運路網,否則BRT蓋下去,捷運藍線就沒了。至於前市府強調興建BRT是為捷運藍線培養公共運輸人口,對此,林佳龍也表示BRT路網整體投資260億元,若興建完成,交通部勢必要求市府「繼續養量」,連帶捷運藍線計畫會被拖延下去。

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